Реализация и поставка сельскохозяйственной
техники по всей России
Почта для заявок:  ste_eme@mail.ru
+7 (987) 120-39-38( Сергей Степанов)
+7 (919) 673-34-24(Александр Емельянов)
+7 (987) 660-21-43(Александр Крыжайкин)
Корзина
(пусто)
(0 руб.)

Гусеницы для трактора ДТ-75

  • Оплата по факту получения товара
  • Гибкая система скидок
  • Оплата наличными и безналичный расчет

         Гусеницы ДТ-75 (Чебоксарский агрегатный завод, ЧАЗ) выпускаются двух видов: стандартные и болотоходные. Последние используются в болотоходной модификации трактора ДТ-75Б. Количество звеньев у стандартных и болотоходных гусениц одинаковое и составляет 42 штуки. Отличаются два вида гусениц лишь звеном — у болотоходных звено шире и длиннее почти в два раза.

  

Технические характеристики:

 

Наименование и номер изделия

Кол-во звеньев, шт

Ширина звена, мм

Вес изделия, кг

Норма упаковки

Гусеница в сборе (правая)
77.34.001А

42

 

382,4

1

Гусеница в сборе (левая)
77.34.002А

42

 

382,4

1

Гусеница в сборе (правая) шаг 170 мм
77.34.001А-02

42

390

426

1

Гусеница в сборе (левая) шаг 170 мм
77.34.002А-02

42

390

426

1

Гусеница в сборе (правая)
77.34.001А-03

42

670

675,84

1

Гусеница в сборе (левая)
77.34.002А-03

42

670

675,84

1

Звено гусеницы (стандарт.) шаг 170 мм
74-34-501

 

390

7,81

100/110

Звено гусеницы (узк., шаг 170 мм)
74-34-101У

   

73

70

Звено гусеницы (болотоход, шаг 184 мм)
Б77-34-101-2А

   

14,8

32

         Тракторная гусеничная цепь собрана из шарнирно-соединенных звеньев. Для соединения их между собой используются «пальцы» из закаленной стали. Что бы цепь ни соскальзывала с опорных катков кареток, звенья на своей внутренней поверхности имеют беговые дорожки и направляющие реборды. Но если у тракторов 6 класса и выше в составе церии имеются башмаки, то гусеницы ДТ-75 обходятся без них.

           Для трактора ДТ-75 звено и палец — это основные детали гусеницы, на которых к тому же ложиться вся нагрузка при движении трактора. И поэтому очень большое значение имеет их качество изготовления. А оно зависит от используемого металла и соблюдения производителем технологии производства.

              К примеру, звенья изготовляются несколькими российскими и китайскими предприятиями. А пальцы делают в Челябинской области РФ и в том же Китае. И рынок запчастей предлагает потребителю комплектующие разного качества: и самого высокого и довольно низкого. Все зависит от производителя. А уж качество деталей обеспечивает конечную цену цепи. Эксперты говорят, что низкая цена почти в 90% говорит о том, что комплектующие цепи или очень низкого качества или они являются восстановленными из отработавших свой срок деталей.

               Чрезмерно низкая цена на гусеницы ДТ-75 также может навести на подозрения в том, что производитель изготовил не соответствующую ГОСТу продукцию и использовал более дешевую марку стали. Например, для изготовления звеньев вместо марганцовистой стали могут использовать углеродистую с низким содержанием марганца (около 1%), тогда как в гусеничных звеньях производства ЧАЗ этот показатель составляет 12,5-13%. Поэтому ресурс плохих звеньев ниже на 25-50%, чем у оригинальных.

        Для ДТ-75 промышленностью выпускаются цепи двух типов: «обычная» и болотоходная. И хотя количество звеньев в обоих типах равно (42 штуки), все же есть различие — звено болотоходной цепи в 2 раза больше по ширине и длине. Болотоходная цепь ставится на болотоходный ДТ, а остальные модификации комплектуются «обычной» цепью.

Если вы хотите купить Гусеницы для трактора ДТ-75 в Чебоксарах, обращайтесь в компанию Агропарк21 по телефону +7 (987) 120-39-38.